Cem Uzan - Genç Parti

Bu sayfa Cem Uzan`ın haklılığını ispatlamak , kanıtlamak , gözler önüne sermek ve
Genç Parti`nin büyük kitlelere ulaşmasını sağlamak için yapılmıştır. (cem-uzan.org 2007)
Genç Parti Cem Uzan Davalar Genel Gençlik Kollari Kadın Kolları İlçe Teşkilatları İl Teşkilatları Eserler Söylemler Basın Projeler - Taahhütler Duyurular İmar Bankası Star Çeaş Kepez TMSF Telsim Adabank Petkim 4969 - 5020 Nolu Kanunlar Askerlik Siyasi Linç Geziler Mitingler Atatürk Videolar Ürdün Vatandaşlığı Fabrikalar - Ocaklar Milletvekili Adaylarımız Fransa

Cem Uzan ve Nuri Demirağ

Cem uzan ı hepimiz iyi ve kötü yönleriyle iste sekte isteme sekte gözümüzün içine soka soka bize tanıttılar. Bu iki isim arasında benzer yönler var bu benzer yönleri yazımda anlatmaya çalışacağım Nüri Demirağ: Türkiye Cumhuriyeti devleti demiryollarının ilk mütayitlerinden ve cumhuriyet devrinin sayılı milyonerlerindendi Kardeşi Abdurahman Naci Demirağla birlikte Servetlerini Türkiyenin sanayi kalkınmasında harcadılar. 1886 Sivasın Divri kasabasında Doğdu babası divri eşrafından olan Nüri Demirağ İstanbul Beşiktaş semtine yerleşerek Maliyenin her kademesinde seçkin bir memur olarak çalıştı. Memuriyetten ayrılarak Türkiye’de ilk sigara kâğıdı fabrikasını kurdu. Daha sonra devlete en uygun teklifleri Vererek Müteahhitlik hayatına atıldı Bursa da Sümerbank Merinos Karabük te Demir ve Çelik İzmit te Sililoz Sivas ta Çimento 1936 yılında Atatürk’e Boğaza köprü yapmak için pröje sundu çok beğenmesine rağmen Atatürk’ün sağlık sorunlarından dolayı gerçekleşemedi İstanbul da Hal binasını ve Eceabatta Hava soşesini yaptı Nüri Dmirağ 1936 yılında Türkiye’nin ilk havacılık temellerini Beşiktaş Barbaros iskelesinin Yanında Tayyare Etüt Atölyesini kurarak attı, kısa surede burasını dev bir uçak fabrikasına Dönüştürdü Avrupada daha tahta uçaklar yapılırken saç gövdeli uçaklar yapmaya başladı Yaptığı uçakları uçura bilmek için Bugünkü Yeşilyurt havaalanı olanını olan Elmas paşa Çiğliğini satın aldı. Avrupada tek benzeri sadece Amsterdamda olan bir havaalanı inşa etti 1931–1938 yılı içinde Türk hava kurumu 10 adet okul uçağı 65 planör siparişinde bulundu İlk yerli uçakla 1941 yılında doğduğu yer olan Divriği gidip geldi, Türk mühendis ve işçilerinin yaptığı ilk yolcu uçağı 6 kişilikti çift pilot kumandasına sahipti. Nüri Demirağ in uzan ailesi gibi Türkiye'de ilk leri yapmalarının yanında benzerlikleri Siyasette de kesişiyor. Böylesine önemli projelere imza atmış olan Nüri Demirağ 1945 yılında Çok partili döneme geçişle Milli Kalkınma Partisini kuruyor. Felaketler zinciri Uzan ailesinin başına nasıl geldiyse o zaman Nüri Demirağın Başına geliyor. Aldığı uçak siparişleri iptal ediliyor. Kendi mülkü olan bu günkü Yeşilyurt havaalanı yok bahasına kamulaştırılarak elinden alınıyor. Uçak fabrikası kapatılıyor siparişi iptal edilen uçaklar yurt dışından satın alınıyor. Satın alınan bu uçaklar bir rivayete göre hangarlarda çürüyor. Cem Uzanda Türkiye’nin kalkınmasında önemli projelere imza attı, Türkiye’nin akarsuları akarken doğalgaz ithal edilerek elektrik üretmenin yanlış olduğunu haykırdı kimseye dinletemedi. Türkiye’nin kalkınmasının sadece iş adamı olmakla başarılamayacağını düşündü siyasi parti kurdu Elindeki malı mülküne el konuldu ailesi yurt dışına çıkmak zorunda kaldı. Muhakkak ki Cem Uzan ın kusurları vardır bu kurlar diğer banka sahiplerine tanınan kolaylıklar dan dan faydalanmasını engelleyen unsurlar mıydı? Niri Demirağ yok edilmeyip desteklenseydi beklide uçak ve uzay sanayinde faklı noktalardaydık. Cem uzan yok edilmeseydi desteklenseydi beklide dövizle doğalgaz almayıp akan suyumuzdan daha çok elektrik elde edecektik İşadamının zenginleşmesini içine sindiremeyen dünün politikacıları kendilerinin gemi, tersane villa kentler sahibi olmasını müteşebbislik olarak değerlendiriyor. Ne diyelim siyaset taşralı doktora, avukata, macera arayan şehirliye kaldıkça daha çok yok olan işadamı görürüz. Ömer ERBAŞ

19 10 2007